Auto

કાર લોન પર તમે જેટલું વધુ ડાઉન પેમેન્ટ કરશો, તેટલું સારું. ગ્રાહકોએ 4 વર્ષ કે તેથી ઓછા સમયગાળા માટે કાર લોન લેવી જોઈએ.એક સમય હતો જ્યારે કાર ખરીદવી એ એક લક્ઝરી ગણાતી. પરંતુ હવે કાર લોકોની જરૂરિયાત બની ગઈ છે. જો તમે નોકરી કરતા હો, તો બેંકો સરળતાથી કાર લોન આપે છે. પરંતુ ગ્રાહકોએ ધ્યાનમાં રાખવું જોઈએ કે કાર એક ઘસારો કરતી સંપત્તિ છે. જો તમે કારનો વ્યવસાયિક ઉપયોગ નથી કરતા, તો સમય જતાં તેની કિંમત ઘટતી જાય છે. શોરૂમમાંથી નવી કાર નીકળીને રસ્તા પર આવતાની સાથે જ તેની કિંમત ઘટવા લાગે છે. આવી સ્થિતિમાં, કાર લોન ઓછામાં ઓછી મુદત માટે હોવી જોઈએ. હવે ઘણા લોકોના મનમાં આ પ્રશ્ન હશે કે કઈ બજેટ કાર તેમના માટે સૌથી યોગ્ય રહેશે અને તેમણે કેટલી કાર લોન લેવી જોઈએ. આ માટે તમે 20/4/10 ના નિયમનું પાલન કરી શકો છો. ચાલો જાણીએ કે આ નિયમ શું કહે છે.

ઘણી વખત લોકો માટે નવી કાર ખરીદવી શક્ય નથી હોતી અને તેઓ પોતાનું કારનું સ્વપ્ન પૂરું કરવા માંગે છે. આવી સ્થિતિમાં, તેઓ સેકન્ડ હેન્ડ અથવા જૂની કાર તરફ વળે છે. ઘણી વખત આપણને સારી અને કાર્યરત સ્થિતિમાં કાર મળે છે પણ પછીથી સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે અને પછી આપણને આશ્ચર્ય થાય છે કે આપણે ક્યાં અટવાઈ ગયા. આનાથી બચવા માટે, અહીં અમે કેટલીક ખાસ બાબતોની ચર્ચા કરીએ છીએ જેથી જૂની કાર ખરીદતી વખતે તમને પછીથી કોઈ સમસ્યાનો સામનો ન કરવો પડે.

જ્યારે પણ તમે કાર લોન માટે અરજી કરો છો, ત્યારે ધ્યાનમાં રાખો કે તમારે ઓછામાં ઓછી લોન લેવી જોઈએ અને મહત્તમ ડાઉન પેમેન્ટ કરવું જોઈએ.જો તમે તમારા સપનાની કાર ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા છો અને તમારે તેના માટે લોન પણ લેવી છે, તો આ તમારા માટે ઉપયોગી સમાચાર છે. જો તમે કાર ખરીદતા પહેલા પૂર્વ-મંજૂર કાર લોન માટે અરજી કરો તો તે ખૂબ અનુકૂળ રહેશે. હા, આ માટે તમારે કેટલીક ખાસ તૈયારીઓ કરવી પડશે. કાર લોન એ એક નાણાકીય કરાર છે જે તમને વાહન ખરીદવા માટે નાણાં ઉછીના લેવાની મંજૂરી આપે છે, જે તમે સમય જતાં વ્યાજ સાથે ચૂકવો છો. કાર લોન ઓછા વ્યાજ દર સાથે આવે છે. કેટલીક બેંકો કારની ઓન-રોડ કિંમતના 100% સુધીની લોન પણ ઓફર કરે છે.

પરિવહન મંત્રાલયે રજિસ્ટર્ડ વ્હીકલ સ્ક્રેપિંગ ફેસિલિટીઝ (RVSF) અને ઓટોમેટેડ ટેસ્ટિંગ સ્ટેશન્સ (ATS)ના નેટવર્ક દ્વારા સમગ્ર દેશમાં અયોગ્ય પ્રદૂષિત વાહનોને તબક્કાવાર રીતે બહાર કાઢવા માટે એક ઇકોસિસ્ટમ બનાવવા માટે સ્વૈચ્છિક વાહન આધુનિકીકરણ કાર્યક્રમ (VVMP) અથવા વાહન સ્ક્રેપિંગ શરૂ કર્યું છે શરૂ કર્યું.કેન્દ્ર સરકાર પ્રદૂષણને અંકુશમાં લેવા માટે તેની શ્રેષ્ઠ ક્ષમતા મુજબ તમામ જરૂરી પગલાં લઈ રહી છે. વધુ પ્રદૂષિત BS-II અને અગાઉના વાહનોને સ્ક્રેપ કરવા અંગે એક નવું અપડેટ આવ્યું છે. ભારત સરકારના પરિવહન મંત્રાલયે BS-2 અને અગાઉના ઉત્સર્જન ધોરણો ધરાવતા વાહનોને દૂર કર્યા પછી નવા વાહનોની ખરીદી પર એક વખતની કર મુક્તિ બમણી કરીને 50 ટકા કરવાની દરખાસ્ત જારી કરી છે. હાલમાં જૂના ખાનગી વાહનોને સ્ક્રેપ કર્યા બાદ નવું વાહન ખરીદવા પર મોટર વ્હીકલ ટેક્સમાં 25 ટકા રિબેટ આપવામાં આવે છે, જ્યારે કોમર્શિયલ વાહનોના કિસ્સામાં આ રિબેટ 15 ટકા સુધી મર્યાદિત છે. 

TVS મોટર્સે ભારત મોબિલિટી એક્સ્પો 2025માં વિશ્વનું પ્રથમ સ્કૂટર રજૂ કર્યું છે જે CNG પર ચાલે છે. આ જોઈને બધાને નવાઈ લાગી. અત્યારે કંપનીએ માત્ર કોન્સેપ્ટ મોડલ રજૂ કર્યું છે. પરંતુ તેની રજૂઆત સાથે ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રમાં મોટા ફેરફારો જોવા મળી શકે છે.આ સ્કૂટરનું નામ TVS Jupiter 125 CNG છે. જેમાં સીએનજી ટાંકી લગાવવામાં આવી છે. જેની ક્ષમતા 1.4 કિગ્રા છે.

આ નવી એમ્બ્યુલન્સ આરોગ્યસંભાળ પ્રદાતાઓની વિવિધ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા દર્દી પરિવહન, મૂળભૂત જીવન સહાય (BLS), અદ્યતન જીવન સહાય (ALS) અને મોબાઇલ મેડિકલ યુનિટ (MMU) સહિત બહુવિધ રૂપરેખાઓમાં ઉપલબ્ધ છે.નવા વર્ષની શરૂઆતમાં ફોર્સ મોટર્સ લિમિટેડને ઉત્તર પ્રદેશ સરકાર તરફથી મોટો ઓર્ડર મળ્યો છે. કંપનીએ ગુરુવારે કહ્યું કે તેને ઉત્તર પ્રદેશના મેડિકલ હેલ્થ એન્ડ ફેમિલી વેલફેર ડિપાર્ટમેન્ટને 2,429 યુનિટ એમ્બ્યુલન્સ સપ્લાય કરવાનો ઓર્ડર મળ્યો છે. પીટીઆઈના સમાચાર અનુસાર, ફોર્સ મોટર્સે એક નિયમનકારી ફાઇલિંગમાં જણાવ્યું છે કે આ ઓર્ડર BS-VI ડીઝલ એમ્બ્યુલન્સના 2,429 યુનિટના સપ્લાય માટે છે. જોકે, કંપનીએ આ ઓર્ડરની કિંમતનો ખુલાસો કર્યો નથી. આ ઓર્ડરનો અમલ ડિસેમ્બર 2024 થી માર્ચ 2025 વચ્ચે કરવામાં આવશે.

જાપાનની બે અગ્રણી ઓટોમોબાઈલ કંપનીઓનું મર્જર થઈ શકે છે. વૈશ્વિક ઓટોમોબાઈલ ઈન્ડસ્ટ્રીમાં એક મોટા સમાચાર આવી રહ્યા છે. જાપાનની બે મોટી ઓટો કંપનીઓનું મર્જર થઈ શકે છે. હોન્ડા મોટર કંપની અને નિસાન મોટર કંપની સંભવિત મર્જરની વાત કરી રહી છે. આનાથી જાપાનીઝ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગને નવો આકાર મળશે અને તે ટોયોટા મોટર કોર્પોરેશન માટે મોટા હરીફ તરીકે ઉભરી શકે છે. બ્લૂમબર્ગે પોતાના એક રિપોર્ટમાં આ કેસ સાથે જોડાયેલા લોકોને ટાંકીને આ જાણકારી આપી છે. વાતચીત હજુ પ્રારંભિક તબક્કામાં છે. બંને કંપનીઓ વચ્ચે મર્જર, કેપિટલ આઈ-અપ અથવા હોલ્ડિંગ કંપની બનાવવા જેવા વિકલ્પો પર ચર્ચા થઈ રહી છે.

ભારતે 2030 સુધીમાં રસ્તાઓ પર 8 કરોડ EV સાથે 30 ટકા ઈલેક્ટ્રિક વાહનો રાખવાનું મહત્ત્વાકાંક્ષી લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે. પરંતુ વેચાણના જથ્થામાં સતત વૃદ્ધિ અને કેન્દ્રિત સરકારી પ્રયત્નો છતાં, પ્રગતિ અત્યાર સુધી ધીમી રહી છે.સ્થાનિક અને વિદેશી કંપનીઓએ આગામી છ વર્ષમાં ભારતના ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) અને સહાયક ઉદ્યોગોમાં રૂ. 3.4 લાખ કરોડના જંગી રોકાણની જાહેરાત કરી છે. બુધવારે એક રિપોર્ટમાં આ માહિતી આપવામાં આવી છે.

રિયલ એસ્ટેટ કન્સલ્ટન્ટ કોલિયર્સ ઈન્ડિયાએ તેના અહેવાલમાં જણાવ્યું હતું કે ઈવી અપનાવવાની ગતિ તેજ થઈ નથી અને 2030 સુધીમાં ઈવીના પ્રવેશને 30 ટકા સુધી વધારવાના લક્ષ્યને હાંસલ કરવાની દિશામાં પ્રગતિ ધીમી રહી છે. 'ભારતમાં EVs: ન્યૂ ઇમ્પિટસ ઇન ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી' શીર્ષક હેઠળનો અહેવાલ જણાવે છે કે ભારતમાં કુલ વાહનોમાં EVનું પ્રમાણ હાલમાં આઠ ટકા છે. તેણે વર્ષ 2024માં લગભગ 20 લાખ ઈવીના વેચાણનો અંદાજ પણ મૂક્યો છે.

કંપનીએ એમ પણ કહ્યું છે કે કિંમતમાં વધારો વિવિધ મોડલ અને વેરિઅન્ટના આધારે બદલાશે, પરંતુ તે ટ્રક અને બસની સમગ્ર શ્રેણીને લાગુ પડશે. કિંમતો વધારવાની જાહેરાત પહેલા જ કરવામાં આવી છે.કોમર્શિયલ વાહનોની દેશની સૌથી મોટી ઉત્પાદક ટાટા મોટર્સે ગુરુવારે 1 જાન્યુઆરી, 2025થી તેના ટ્રક અને બસોના ભાવમાં 2 ટકા સુધીનો વધારો કરવાની જાહેરાત કરી છે. કંપનીએ કહ્યું છે કે આ વધારો ઇનપુટ ખર્ચમાં વધતા દબાણને કારણે થયો છે. પીટીઆઈના સમાચાર અનુસાર, ટાટા મોટર્સે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું છે કે કિંમતમાં વધારો ઈનપુટ ખર્ચમાં થયેલા વધારાની ભરપાઈ કરવા માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે. જો કે, કંપનીએ એમ પણ કહ્યું છે કે કિંમતમાં વધારો અલગ-અલગ મોડલ અને વેરિઅન્ટના આધારે અલગ-અલગ થશે, પરંતુ તે ટ્રક અને બસની સમગ્ર શ્રેણીને લાગુ પડશે.

હ્યુન્ડાઈ મોટર ઈન્ડિયા 1 જાન્યુઆરી, 2025થી તેની મોડલ રેન્જની કિંમતોમાં રૂ. 25,000 સુધીનો વધારો કરવાનું વિચારી રહી છે. મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રા જાન્યુઆરીથી તેની એસયુવી અને કોમર્શિયલ વાહનોની કિંમતમાં ત્રણ ટકા સુધીનો વધારો કરશે.વિવિધ કારના મૉડલની કિંમતો વધવાની છે, કારણ કે વાહન ઉત્પાદકોએ જાન્યુઆરીથી ભાવવધારાની જાહેરાત કરી છે. કાર ઉત્પાદકોએ આવતા મહિનાથી ભાવવધારો લાગુ કરવા પાછળનું મુખ્ય કારણ ઇનપુટ ખર્ચ અને સંચાલન ખર્ચમાં વધારો દર્શાવ્યો છે. જો કે, ઉદ્યોગના નિષ્ણાતો કહે છે કે વાહન ઉત્પાદકો દ્વારા વર્ષના છેલ્લા મહિનામાં વેચાણનું પ્રમાણ વધારવા માટે દર વર્ષે આ કવાયત કરવામાં આવે છે, કારણ કે ગ્રાહકો નવા વર્ષના અંતિમ મહિના સુધી વાહનોની ખરીદી ટાળે છે.