નવી દિલ્હી રેલ્વે સ્ટેશન પર થયેલા અકસ્માત અંગે RPF એ એક રિપોર્ટ તૈયાર કર્યો છે. આ નાસભાગમાં 30 લોકો ઘાયલ થયા હતા, જેમાંથી 20 લોકોના મોત થયા હતા. રિપોર્ટમાં જણાવાયું છે કે વહીવટીતંત્ર ક્યાં નિષ્ફળ ગયું જેના કારણે ભાગદોડ મચી.
૧૫ ફેબ્રુઆરીના રોજ નવી દિલ્હી રેલ્વે સ્ટેશન પર થયેલી નાસભાગમાં ૨૦ લોકોના મોત થયા હતા, જેમાં મોટાભાગે મહિલાઓ અને બાળકો હતા. અકસ્માત બાદ, રેલ્વે પ્રોટેક્શન ફોર્સ (RPF) એ અકસ્માત કેવી રીતે અને શા માટે થયો તેનો રિપોર્ટ તૈયાર કર્યો છે. રિપોર્ટ અનુસાર, આ અકસ્માતમાં 20 લોકોના મોત થયા છે. રાત્રે 8 વાગ્યે પ્લેટફોર્મ નંબર 12 પરથી શિવગંગા એક્સપ્રેસ રવાના થયા પછી, પ્લેટફોર્મ પર મુસાફરોની ભારે ભીડ એકઠી થવા લાગી. પ્લેટફોર્મ નંબર ૧૨, ૧૩, ૧૪, ૧૫, ૧૬ તરફ જતા રૂટ સંપૂર્ણપણે જામ થઈ ગયા હતા.
રિપોર્ટ અનુસાર, આરપીએફ ઇન્સ્પેક્ટરે સ્ટેશન ડિરેક્ટરને સ્પેશિયલ ટ્રેન વહેલી ચલાવવાની સલાહ આપી. પ્રયાગરાજ માટે પ્રતિ કલાક ૧૫૦૦ ટિકિટ વેચતી રેલ્વે ટીમને ઇન્સ્પેક્ટરે તાત્કાલિક ટિકિટ વેચવાનું બંધ કરવા કહ્યું. રાત્રે ૮:૪૫ વાગ્યે પ્રયાગરાજ માટે કુંભ સ્પેશિયલ ટ્રેન પ્લેટફોર્મ નંબર ૧૨ થી ઉપડશે તેવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ થોડા સમય પછી સ્ટેશન પર ફરીથી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે કુંભ સ્પેશિયલ ટ્રેન પ્લેટફોર્મ નંબર ૧૬ થી ઉપડશે, ત્યારબાદ મુસાફરોમાં નાસભાગ મચી ગઈ હતી.
એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે જાહેરાત સાંભળીને, પ્રયાગરાજ સ્પેશિયલના મુસાફરો પ્લેટફોર્મ ૧૨-૧૩ અને ૧૪-૧૫ પરથી સીડીઓ દ્વારા ફૂટ ઓવર બ્રિજ ૨ અને ૩ પર ચઢવા માટે દોડી ગયા. આ દરમિયાન, બીજી ટ્રેનના મુસાફરો સીડી પરથી નીચે ઉતરી રહ્યા હતા અને તેમની વચ્ચે ધક્કામુક્કી થઈ, જેના કારણે નાસભાગ મચી ગઈ. આ અકસ્માત રાત્રે ૮:૪૮ વાગ્યે થયો હતો.
નવી દિલ્હી રેલ્વે સ્ટેશન પર સાંજે 6 થી 8 વાગ્યાની વચ્ચે દરરોજ સરેરાશ 7000 ટિકિટ બુક થાય છે. જોકે, શનિવારે આ સંખ્યા વધીને 9,600 થી વધુ થઈ ગઈ, જે સામાન્ય વર્ગની ટિકિટ કરતા 2600 વધુ હતી. ટિકિટના વેચાણમાં વધારાને કારણે, અજમેરી ગેટ બાજુના પ્લેટફોર્મ પર મુસાફરોની સંખ્યામાં વધારો થયો, જ્યાં પ્રયાગરાજ સહિત પૂર્વ તરફ જતી ઘણી ટ્રેનો સુનિશ્ચિત હતી. કુંભ મેળામાં ભીડ ન હોય તો પણ અજમેરી ગેટ તરફના પ્લેટફોર્મ પર સામાન્ય રીતે ભારે ભીડ જોવા મળે છે. હોળી, દિવાળી, છઠ અને દુર્ગા પૂજા જેવા તહેવારોની ઋતુઓમાં આવો વધારો સામાન્ય છે.