કલ્પના કરો કે તમે રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ પર આરામથી વાહન ચલાવી રહ્યા છો અને અચાનક તમને ખબર પડી કે તમારા ફાસ્ટેગ એકાઉન્ટમાંથી એક વખત નહીં પરંતુ બે વાર વધારાના 5 રૂપિયા કપાય તો તમને કેવું લાગશે. આવું જ કંઈક બેંગ્લોરના સંતોષ કુમાર એમબી નામના વ્યક્તિ સાથે થયું. પરંતુ સંતોષે મામલો આ રીતે જવા દીધો ન હતો. 10 રૂપિયા મોટી રકમ ન હોવા છતાં, સંતોષે વધારાનો ચાર્જ વસૂલવા માટે NHAIને કોર્ટમાં પડકાર ફેંક્યો હતો. કોર્ટનો નિર્ણય પણ તેની તરફેણમાં આવ્યો અને તેને વળતર તરીકે સારા પૈસા મળ્યા.
અહેવાલ મુજબ, 2020 માં, ગાંધીનગરના રહેવાસી, 38 વર્ષીય સંતોષ કુમાર એમબીએ 20 ફેબ્રુઆરી અને 16 મેના રોજ ચિત્રદુર્ગની સીમામાં સ્થિત રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગના એક ભાગમાં મુસાફરી કરી હતી. તેને ખબર પડી કે તેના ફાસ્ટેગ એકાઉન્ટમાંથી 35 રૂપિયાના બદલે 40 રૂપિયા કપાઈ ગયા છે. એટલે કે બે વખત ટોલ પાર કર્યા બાદ તેના ખાતામાંથી 5 રૂપિયા વધારાના કપાયા હતા.
FASTag એ પરિવહન મંત્રાલયની ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલ વસૂલાત સિસ્ટમ છે. FASTag પર વસૂલવામાં આવેલા વધારાના પૈસા પાછા મેળવવા માટે સંતોષ કુમાર ઘણી જગ્યાએ દોડ્યા, પરંતુ તેમના પ્રયત્નો વ્યર્થ ગયા. તેને NHAI અધિકારીઓ અને પ્રોજેક્ટ ડિરેક્ટર તરફથી પણ કોઈ મદદ મળી ન હતી. સંતોષે પછી મામલો પોતાના હાથમાં લીધો અને NHAI, ચિત્રદુર્ગ ખાતેના પ્રોજેક્ટ ડિરેક્ટર અને નાગપુરમાં JAS ટોલ રોડ કંપની લિમિટેડના મેનેજર સામે પણ દાવો માંડ્યો.
મામલો કોર્ટમાં પહોંચ્યો હતો, પરંતુ NHAIના પ્રતિનિધિઓ કોર્ટમાં હાજર થયા ન હતા. 45 દિવસના નિર્ધારિત સમયગાળામાં જેએએસ કંપનીએ પણ પોતાનું સ્ટેન્ડ રજૂ કર્યું ન હતું. ત્યારબાદ NHAIના પ્રોજેક્ટ ડાયરેક્ટર વતી વકીલ હાજર થયા. તેમણે દલીલ કરી હતી કે FASTag સિસ્ટમ નેશનલ પેમેન્ટ્સ કોર્પોરેશન ઓફ ઈન્ડિયા દ્વારા ડિઝાઈન, ડેવલપ અને કન્ફિગર કરવામાં આવી હતી. આ ઉપરાંત, તેમણે કહ્યું કે 1 જુલાઈ, 2020 સુધી, કારની ટોલ ફી વાસ્તવમાં 38 રૂપિયા હતી અને એલસીવી 66 રૂપિયા હતી. અહેવાલ મુજબ, NHAI એ 6 એપ્રિલ, 2018 ના રોજ એક પરિપત્ર જારી કરીને કલેક્શન ફીમાં સુધારાનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો. જેના કારણે કારની ફી રૂ. 35 અને એલસીવી રૂ. 65 થઇ ગઇ. એડવોકેટના કહેવા મુજબ ફી નિયમ મુજબ કાપવામાં આવી હતી, તેથી તેમણે કેસ ડિસમિસ કરવાની માંગ કરી હતી.
સંતોષ કુમાર સખત બચાવ છતાં કેસ જીતી ગયા. ગ્રાહક અદાલતે એજન્સીને વધારાનો ટોલ ચાર્જ પરત કરવાનો અને તેમને રૂ. 8,000નું વળતર આપવાનો આદેશ આપ્યો હતો.