ગુજરાતના રસ્તે જાણે ઊંટની પીઠ પર સવારીએ નીકયા હોય તેવો અનુભવ! પુલ તૂટી રહ્યા છે અને ખાડાના સામ્રાજ્યમાં અકસ્માતો થઇ રહ્યા છે!

ગુજરાતમાં પોસ્ટ મોન્સૂન રોડ સ્વાસ્થ્ય સુધારણા અભિયાનની તાકીદે જરૂર! ₹100 કરોડનો અમદાવાદ-મુંબઈ નેશનલ હાઈવે ધોવાઈ જતાં મુસાફરો મુશ્કેલીમાં મુકાયા છે. ચોમાસાની શરૂઆત સાથે જ રસ્તાઓ ખાડાઓથી ભરાઈ જાય છે, જે જાળવણીનો અભાવ અને અધિકારીઓના ભ્રષ્ટાચારને છતી કરે છે. વરસાદી પાણીથી ભરેલા ખાડાઓને કારણે અકસ્માતો અને ટાયર ફાટવાના બનાવો બન્યા છે. વલસાડના વાઘલધરાથી ઉમરગામ સુધીના રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ નંબર 48 પર, વરસાદ પછી મોટા ખાડાઓને કારણે વાહનોને ચાલવામાં મુશ્કેલી પડી રહી છે.

સુરતના પલસાણાથી ઉમરગામ (મહારાષ્ટ્ર સરહદ) સુધીના 130 કિલોમીટરના હાઇવે પટનો ₹100 કરોડનો ખર્ચો પહેલા વરસાદમાં ધોવાઈ ગયો:

કેન્દ્ર સરકારે બે વર્ષ પહેલાં સુરતના પલસાણાથી ઉમરગામ (મહારાષ્ટ્ર સરહદ) સુધીના 130 કિલોમીટરના હાઇવે પટની જાળવણી માટે ₹100 કરોડથી વધુનો કોન્ટ્રાક્ટ ગુરુગ્રામ સ્થિત સ્કાય લાર્ક એજન્સીને આપ્યો હતો. સમારકામ ચાલી રહ્યું છે, પરંતુ સતત વરસાદને કારણે રસ્તાઓ વધુ ખરાબ થઈ રહ્યા છે. ચોમાસા પહેલા ડ્રેનેજ લાઇન નાખવામાં આવી હોવા છતાં સર્વિસ રોડ બે થી ત્રણ ફૂટ પાણી હેઠળ છે.

વડોદરા: ઉપરાંત મંગળવારે વહેલી સવારે એક દુઃખદ ઘટનામાં, પાદરા તાલુકાના મુજપુર ગામ નજીક પુલનો એક ભાગ તૂટી પડ્યો, જેના કારણે એક ટ્રક અને એક બોલેરો એસયુવી મહી નદીમાં ખાબકી ગયા. પ્રારંભિક અહેવાલો સૂચવે છે કે આ અકસ્માત સવારના સમયે થયો હતો જ્યારે આ વિસ્તારમાં વાહનોની અવરજવર ખૂબ જ વધારે હતી.

સુરત: સ્માર્ટ સિટી સુરતમાં એક તરફ મેટ્રો અને અન્ય વિકાસ કાર્યો ચાલી રહ્યા છે, ત્યારે ચોમાસાના પહેલા વરસાદથી શહેરના રસ્તાઓની હાલત ખરાબ થઈ ગઈ છે. પાંડેસરા, ઉધના અને ડિંડોલી વિસ્તારના રસ્તાઓ પર અસંખ્ય ખાડા પડી ગયા છે, જેના કારણે વાહન ચાલકોને મુશ્કેલી પડી રહી છે. સુરતના રસ્તાઓ પર હવે નાગરિકો મંગળ ગ્રહ જેવું વાતાવરણ અનુભવી રહ્યા છે.

દર વર્ષે, વહીવટીતંત્ર દાવો કરે છે કે "આ ચોમાસામાં ખાડા નહીં પડે", પરંતુ દર વર્ષે એ જ પરિસ્થિતિનું પુનરાવર્તન થાય છે. વહીવટીતંત્ર હાલમાં બહાનું કાઢી રહ્યું છે કે "સતત વરસાદને કારણે આ પરિસ્થિતિ સર્જાઈ છે", જ્યારે બીજી તરફ, લોકોનો ગુસ્સો ચરમસીમાએ પહોંચી ગયો છે.

જ્યારે વાહનો દરેક ખાડા પરથી પસાર થાય છે, ત્યારે દરેક ખાડા મુશ્કેલી ઉભી કરે છે. ખાડાઓથી બચવા માટે વાહનચાલકોને સતત કસરત કરવી પડે છે. આનાથી અકસ્માતોનું જોખમ પણ વધી રહ્યું છે. જોકે છેલ્લા અઠવાડિયાથી નાગરિકો આ સમસ્યાનો સામનો કરી રહ્યા છે, પરંતુ વહીવટીતંત્રને આ ખાડાઓ કેમ દેખાતા નથી તે અંગે પણ પ્રશ્નો ઉભા થયા છે.

સરકાર શું કરી રહી છે?

ગુજરાતના મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલ એ ચોમાસા પછીના રસ્તા, પુલ અને હાઇવેની સ્થિતિની સમીક્ષા કરવા માટે એક ઉચ્ચ સ્તરીય બેઠકની અધ્યક્ષતા કરી. તેમણે વરસાદ વગરના દિવસો અને રજાઓના દિવસોમાં પણ વિલંબ કર્યા વિના તાત્કાલિક સમારકામનો નિર્દેશ આપ્યો. ખામીયુક્ત જવાબદારીના સમયગાળા દરમિયાન કોન્ટ્રાક્ટરોને જવાબદાર ઠેરવવામાં આવશે. પાણી ભરાવાના લાંબા ગાળાના ઉકેલો અને સમારકામમાં ગુણવત્તા નિયંત્રણ પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો. આંતર-એજન્સી સંકલન અને ઇજનેરો તરફથી ઝડપી પ્રતિભાવ સુનિશ્ચિત કરવામાં આવ્યો. રાજ્ય સામાન્યતા પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે સંપૂર્ણપણે પ્રતિબદ્ધ.

જ્યારે વાહનો દરેક ખાડા પરથી પસાર થાય છે, ત્યારે દરેક ખાડા મુશ્કેલી ઉભી કરે છે. ખાડાઓથી બચવા માટે વાહનચાલકોને સતત કસરત કરવી પડે છે. આનાથી અકસ્માતોનું જોખમ પણ વધી રહ્યું છે. જોકે છેલ્લા અઠવાડિયાથી નાગરિકો આ સમસ્યાનો સામનો કરી રહ્યા છે, પરંતુ વહીવટીતંત્રને આ ખાડાઓ કેમ દેખાતા નથી તે અંગે પણ પ્રશ્નો ઉભા થયા છે.

સરકાર શું કરી રહી છે?

ગુજરાતના મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલ એ ચોમાસા પછીના રસ્તા, પુલ અને હાઇવેની સ્થિતિની સમીક્ષા કરવા માટે એક ઉચ્ચ સ્તરીય બેઠકની અધ્યક્ષતા કરી. તેમણે વરસાદ વગરના દિવસો અને રજાઓના દિવસોમાં પણ વિલંબ કર્યા વિના તાત્કાલિક સમારકામનો નિર્દેશ આપ્યો. ખામીયુક્ત જવાબદારીના સમયગાળા દરમિયાન કોન્ટ્રાક્ટરોને જવાબદાર ઠેરવવામાં આવશે. પાણી ભરાવાના લાંબા ગાળાના ઉકેલો અને સમારકામમાં ગુણવત્તા નિયંત્રણ પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો. આંતર-એજન્સી સંકલન અને ઇજનેરો તરફથી ઝડપી પ્રતિભાવ સુનિશ્ચિત કરવામાં આવ્યો. રાજ્ય સામાન્યતા પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે સંપૂર્ણપણે પ્રતિબદ્ધ.